Mondbilder

Supermond im April

vor ein paar Tagen, und auch gestern bzw. heute morgen habe ich mal ein paar Bilder vom Mond gemacht. 

 

Gestern war ein sogenannter Supermond am Himmel zu sehen. Der Mond kam der Erde besonders nahe und war dementsprechend groß. 

 

 

 

Ende Mai, genauer am 26.05. soll es aber wieder möglich sein den Mond so gross zu sehen. Dann sogar noch 140 km näher.

Grubenbahn Wagen H0m

Sattelboden Kohlewagen Umbau

Diese Basteltätigkeit ist eine von der Sorte,  die man schon so lange vor sich her schiebt. Angeregt von dem neuen Buch zu den BKB Werkbahnen aus dem Barteld Verlag war ich motiviert was umzusetzen was schon lange geplant war.  Hier geht es um Sattelboden-Kohlewagen wie sie in der Braunkohlen-Industrie der DDR eingesetzt wurden.
Lange Zeit lagen einige  Kohlewagen der Berliner TT Bahnen bei mir im Schubfach. Vor Jahren für wenig Geld auf einer Börse gekauft.  

Hiermit hatte ich schon damals geplant H0m Wagen zu bauen. Das sollte jetzt tatsächlich umgesetzt werden. Ausschlaggebend war neben dem neuen Buch, dass ich nun in der Lage war mir die  Rückholkinematik für die Klappen als 3D Daten selbst zu konstruieren und über einen Vereinskollegen ausdrucken zu lassen. Ausgangspunkt waren die uralten, billig gekauften Kohlewagen von Berliner TT Bahnen.

 

Bei diesen wurde an der ersten Kante der obere Rand abgeschnitten, um die Höhe zu reduzieren. Alle unnötigen Bauteile wie Puffer, Rangier- Bühne, Leiter und Griffstangen wurden entfernt.
Die Puffererbohle wurde ergänzt um eine gerade Fläche aus Evergreenprofil und um ein kleines Ätzteil für den Flansch der Kupplung. Zentral auf der Stirnseite wurde die Klappenkinematik eingebaut. Zu den Klappen führen 0,2mm Messingdrähte.
Oberhalb der Klappen wurden Evergreen Profile angebracht die im Vorbild der Isolierung bei Seiten Oberleitungen an den Trossengleisen dienen. Im übrigen wurde die Klappen festgelegt. Bei den ursprünglichen TT Modellen sind diese beweglich.

 

Die Kunststoff Räder wurden gegen TT-Räder mit RP25 Profil getauscht.
Lackiert wurde die Modell mit RAL 8012 von Vallejo. Eine Beschriftung lag auch schon länger bereit. Bei den ersten Planungen die Modelle umzusetzen wurden diese bei Andreas Nothaft auf Basis einer Vorlage von mir angefertigt. 

Nach Fertigstellung erfolgte die Montage der Bemo-Kupplungen auf der FREMO H0m Norm Höhe von 8,5 Millimeter über SO, und fertig waren die Wagen. 

Es sind keine exakt maßstäblichen und detailgetreuen Nachbauten der Kohlewagen aus der DDR Braunkohlenindustrie aber der Eindruck kommt doch ganz gut rüber.  

 

Als nächsten Schritt überlege ich mir weitere Wagen gebraucht zu kaufen um vielleicht einen 5 Wagenzug zusammen zu bekommen.

Teil 8 Mauer, Zaun und Tore

Minimodul Mauer und Tore

Viel ist in letzter Zeit nicht dazu gekommen. Aber ein paar Kleinigkeiten. 

Das rückwärtige  Tor und dessen Vorfeld wurde fertig gestaltet. 

 

An der hinteren Modulkante ist eine Mauer errichtet worden. Das dazugehörige Tor braucht aber wohl mal einen neuen Anstrich.

 

Der Fahrzeugschuppen hat sein Tor erhalten, wenn auch etwas mitgenommen. 

 

 

Zur Abgrenzung der durchgehenden Bahnstrecke ist ein Stück Betonzaun gesetzt worden und etwas Begrünung erfolgte auch. 

 

Andere Projekte fordern die knappe Zeit, darüber wird später berichtet. 

Wird fortgesetzt....