Green Kalahari

Ein Stück Süd-Afrika

In den letzten Jahren war ich regelmäßig in Süd-Afrika und habe dort auch nach Eisenbahnen Ausschau gehalten. Da es Dienstreisen waren, waren es natürlich keine Fototouren, aber das eine oder andere Bild ist doch gelungen. 

In den Jahren haben sich auch ein paar Modelle gefunden, von SARM Scale Models, eine Frateschi Class 35 (die noch auf den Umbau auf H0m wartet) und Fahrzeuge von CMD. Zum Teil direkt in Johannesburg erstanden.  

Faszinierend ist für den Europäer natürlich auch die Landschaft. Also gab es die Idee ein Stück Kalahari als Modul nachzubilden.  

Zu diesem Zweck wurde auch schon mal eine Flasche originaler roter Kalahari Sand mitgebracht.  

Dann hatte ich noch eine Modulkiste herumliegen. Na ja, eigentlich ein Baumarkt Holzkiste die in der Hähe reduziert wurde und Fremo H0m Norm passenden Bohrungen bekam. Umgedreht wurde dann auf dem Bode ein gleich aus Holzschwellen und Code 70 Profilen gebaut und eingeschottert.  

Drum herum kam dann der ausgesiebte Sand und als Spachtelmassen Textur von MIG "Vietnam Ground" 

Die Baumstämme entstanden herkömmlich aus Draht, gedreht, verlötet, mit dunklem Sandspachtel gestrichen. Kleiner Äste sind braune Grasfasern die mit den Elektrostaten aufgebracht wurden. Die kleinen Blätter sind die von Microrama welche mit Sprühkleber befestigt sind.  

Elektrostatisch aufgebracht sind auch mit verschiedenen Farben und ineinander das dünne Wüstengras auf Grasflock. Entlang der Bahnlinie kam ein einfacher Drahtzaun wie er sich in ganz Süd Afrika um die riesigen Farmgelände zieht. 

Als Highlight der Wasserbehälter und das Pumpenrad von einem südafrikanischen Modellhersteller den es aber wohl nicht mehr gibt. 

 

  Wird eventuell fortgesetzt....

Teil 10 Finaler Bilderbogen

Minimodul - mit Oberleitung

Nach einiger Zeit haben ich das Minimodul vorerst abgeschlossen. Der letzte Schritt war die Montage einer Oberleitung. Das ist etwas was ich bisher noch nicht getan hatte. Verwendet haben ich 0,3mm Bronzedraht und Oberleitungsmasten von Sommerfeldt nach Reichsbahn-Vorbild. 

 Ganz Zufrieden bin ich damit aber nicht. 

 

Der Halberstädter Gotha Triebwagen von Hermann&Partner ist schon etwas älter, aber als Fotomodel ganz gut geeignet.

 

 

Die Querüberspannung über den Hof hängt an Betonmasten aus Lasercut-Teilen. Leider hat sich der eine Mast etwas verbogen. Vermutlich gehe ich die Oberleitung noch mal an. Ein Abspannung wir wohl auch noch nötig werden. 

 Das war es erst mal mit diesem Projekt.

Bahnbilder Mühlacker

 V90 Rangiermanöver in Mühlacker

Üblicherweise fahren in Mühlacker nur Personen- und Güterzüge auf den Relationen Stuttgart - Karlsruhe und Stuttgart - Bruchsal durch. Ab und zu kann man mit etwas Glück einen Sonderzug sehen. Vereinzelt kommen auch mal, von der Schnellbahntrasse nach Mannheim, umgeleitete ICE oder sogar TGV durch Mühlacker. Von dem großen Umleitungsverkehr 2020, als die Schnellbahntrasse erneuerte wurde, möchte ich hier absehen.
Dann dient der Bahnhof Mühlacker auch öfter als Abstellbahnhof für Bauzüge, wenn in der Region Gleisarbeiten anstehen.

Eine Ausnahme ist die Bedienung der Anschließer Steuler, einer Fliesenfabrik in Mühlacker, und die MOSOLF Niederlassung Illingen mit einem Neuwagenverteilzentrum.

Nur im Sommer kann man diese Bedienung auch fotografieren, da diese meist erst nach 19:00 Uhr Mühlacker erreicht. Zu sehen ist diese Bedienung derzeit immer mit einer V90, hier in dieser Fotostrecke die 294 858.  

Im ersten Bild sehen wir die Ankunft der Übergabe in Mühlacker. Hinter der Lok zwei Wagen mit Tonerde für Steuler. 

Im Bereich des Stellwerks Mühlacker Mf weden die Autotransportwagen abgehängt.

Dann wird durch den Bahnhof wieder Richtung Ausfahrt Stuttgart geschoben, und das Anschlussgleis von Steuler bedient.

 

An diesem 16.06.2021 wurden nur Wagen zugestellt und keine abgeholt.

Bei der Rückfahrt muss die Durchfahrt des IC Karlsruhe - Nürnberg abgewartet werden.

Wieder im Bereich Mf am Ausfahrtbogen Richtung Bretten - Bruchsal wird nun der Zug zerlegt und die Wagen mit den Neufahrzeugen sortiert.

Während dieser Manöver wird auch das Gleisdreieck in Richtung Pforzheim durchfahren und die Lok gedreht.

Anschliesend werden die restlichen Wagen aufgenommen und die Übergabe verlässt Mühlacker richtung Illingen. 

 

 

Warum das Ganze? In Illingen kann der Anschluss von MOSOLF nur aus Richtung Mühlacker befahren werden. Dort muss die Lok allerdings im Anschluss den Zug noch mal umlaufen da jetzt die Wagen auf der "falschen" Zugseite für die Stumpfgleise stehen. Nach welcher Logig aber die Wagen, z .T. recht aufwendig, sortiert werden, kann ich nicht beantworten.  

Eventuell weis ein Leser mehr.

Teil 9 Bastler-Werkstatt

 Minimodul - die Werkstatt

Gegenüber vom Triebwagenschuppen sollte eine kleine Autowerkstatt errichtet werden. Es handelt sich hier um die Werkstatt von Auhagen die allerdings nur mit zwei Segmenten der Wandteile gebaut wurde. Es befindet sich also kein Büro in dem Gebäude, wie von Auhagen vorgesehen. Die vorhandene Werkstatteinrichtung aus dem Bausatz ist auch verwendet worden. Etwas aufwendig war die Anpassung der Innenwände aus bedruckter Pappe an die neue Aufteilung.

Ansonsten wurde nur alles etwas bemalt und patiniert. Ergänzt um einen Herpa Trabbi aus der Restekiste und drei Figuren von Preiser. Auch die waren in dem üblichen Sammelsurium noch vorhanden. 

Hinter der Werkstatt wird ein kleiner Garten angelegt. Zwei Ostbäume von Microrama fanden hier ihren Platz.

Bisher hatte ich kein wirkliches Talent beim Bau von Bäumen. Aber diesmal habe ich es doch noch einmal mit einem Baumbau aus Draht versucht. Dazu im Folgenden etwas mehr. 

Wird fortgesetzt....